中為交通設(shè)施工程有限公司始終堅(jiān)持 “誠(chéng)信、匠心、專注、創(chuàng)新”的宗旨；我們的經(jīng)營(yíng)理念是：的，讓客戶滿意的性價(jià)比。公司擁有多個(gè)施工隊(duì)伍，能承接各類大小交通設(shè)施施工工程。
停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
(1)50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出。
(2)50-300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出。
(3)大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和應(yīng)分開設(shè)置。
(4)大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出不得少于3個(gè)。

折疊指示標(biāo)線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為虛線。
用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。
用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。
用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色
虛線。
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)
用以提供車輛機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
表示公共客車通過(guò)的分離引道和停靠位置。
表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。

導(dǎo)流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
(1)復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
(2)復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
(3)復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
(4)復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
(5)復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
(6)復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。
中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
車道線
用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。
禁止掉頭標(biāo)記
折疊警告標(biāo)線
是促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)確防范，及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。

按施工工藝分兩類:冷涂和熱熔(熱熔根據(jù)其效果又有反光和不反光之分)，冷涂只要用于地下停車場(chǎng)的車位線和其他摩擦較小的地方，而熱熔反光標(biāo)線都用于高速公路、國(guó)道、省道等車大的區(qū)域。
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線分為:指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線3類。
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